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快軌泉水後鹽兩站間開通513路公交車
2011年貸款信用末，"凝心聚力建設富庶美麗文明大連"大討論活動的一個重要成果，催生瞭"大連民意網"；2013年初，建設富庶美麗文明大連的偉大實踐，迎來瞭作風建設年，各級政府部門積極開展作風建設年活動，聽民意、化民難、解民憂，成效顯著的作風建設實踐，催生瞭走出網絡與市民面對面的"大連民意"專版。
大連民意網創辦之時，省委常委、市委書記唐軍就曾說過："創新社會管理離不開聽取民意。"哪裡有民意，哪裡就有責任，哪裡就是民生。大連民意網運行1年多來，已成為便民利民的網上行政服務窗口。如果說大連民意網是網上民聲，那麼由大連晚報社、大連天健網聯合推出的"大連民意"專版將力圖透過民意網的窗口，直擊百姓關切，再現"民聲"落實為"民生"的過程。
"大連民意"專版，敬請您長期關註多提寶貴意見。
從泉水快軌站到後鹽快軌站要通公交車瞭！新開辟的這條公交線路為513路。
隨著泉水公租房7月交付的好消息越來越近，513路公交線路的開辟，對即將入住"陽光驛城"公租房的市民來說可謂好事成雙。出瞭小區門，就有公交車通往快軌站；出瞭快軌站，就有公交車開到傢門口。記者從市交通局客運管理處城市客運科獲悉，這條線路近期將正式運營。
本報記者王春燕
民意落實實錄
開通513路公交車，是市交通局客管處根據泉水居民的出行需求，經過實地考察、調研、論證，歷時半年多規劃建設的新公交線路，方便瞭泉水經濟適用房、公租房的居民換乘快軌出行。
調查居民出行，需要新開公交線路
在兩個快軌站之間開通公交？如果不到泉水居民區實地看，很難想象這條公交線路的開辟到底對周邊百姓有多大意義。日前，記者來到513路正在施工中的泉水快軌站始發站臺，工人們正在修建封閉回車場。一位正在預埋公交候車廳的師傅說，將有兩路公交車在此始發，一個是516路，另一個就是馬上將開通的513路。
記者在站牌上看到516路是從泉水快軌站到嘉合物業。"這個站牌馬上就要更新瞭，我們已經決定把516路延伸到大連北站。"市交通局客運管理處城市客運科科長王寬峰告訴記者，今年5月31日，市民王先生在大連民意網上留言，建議延伸516路到大連北站南廣場，以解決泉水居民到北站出行不方便的問題。市交通局客管處派人實地進行客流調查，認為王先生的建議可行，於是經過規劃將516路延伸至大連北站。
記者瞭解到，開通513路公交車，是市交通局客管處根據泉水居民的出行需求，經過實地考察、調研、論證，歷時半年多規劃建設的新公交線路，方便瞭泉水經濟適用房、公租房的居民換乘快軌出行。
小區裡的"擺渡車"讓居民無縫換乘快軌
記者在現場看到，快軌泉水站和後鹽站之間，是一大片居民區，包括陽光驛城公租房、泉水經濟適用房、半島欣座小區等，還有博倫學校和博思中學。這片區域沒有公交車可以通到快軌站，居民趕快軌，隻能乘坐"黑車"和"蹦蹦"，非常不安全。
"我們規劃的這條新線路全長5.7公裡，共設瞭10個站點。根據前期調研，日客流量在3000人次~5000人次。"市公交集團運營管理部部長尹相華告訴記者，這條新線還經過泉水客運服務中心，居民可以在此換乘其他公交車。"這條線路相當於小區內環線，接送沿線居民到快軌站或換乘點。"
記者沿著規劃的513線路乘車感受瞭一圈，發現這條線路真的很像小區裡的"擺渡車"，"泉水快軌站"站點距離快軌車站隻有100米遠，而"後鹽快軌站"站點距離快軌站更近，下車走十幾米就是。
泉水公交線路增至12條，百姓仍有新需求
據2011年的人口普查，泉水地區已有居民10萬餘人，而目前泉水居住區仍在繼續擴大，人口也將越來越多。住在福佳新城一期經濟適用房的業主趙女士告訴記者："我們一期幾乎都快住滿瞭，旁邊的二期經濟適用房還有周邊的商品房住宅區也都開始有人裝修和入住。這個地方北邊是前關濕地公園，東邊是沙溝、宋傢和棉花島，西鄰前鹽，地理位置雖不算偏遠，但也很蹩腳。老百姓出行隻能依賴公交。"
那麼整個泉水地區現在有多少條公交線路呢？記者從市交通局客管處瞭解到，有21路、38路、41路、42路、45路、303路、516路、517路、二十高中至建設街、甘井子至泉水客運服務中心、長興市場至泉水客運服務中心11條公交線路，再加上馬上就要開通的513路，共有1過嶺重劃區2條公交線路，涉及公交車輛300多臺。但是記者在采訪中發現，即便是這樣的配置，仍然滿足不瞭泉水居民出行的需要。
市民趙女士告訴記者："我住在福佳新城，現在入住率越來越高，早上上班的人也越來越多，42路公交車還沒開出福佳新城，車就已經滿滿的瞭。'福佳新城-大連北站'的公交車擠得更厲害。"她說，等二期還有周邊商品房住滿瞭，就憑這兩條線路的運力根本不行。
市民韓先生這樣告訴記者，現在泉水居住區的公交車越來越多瞭，出行比以前方便瞭不少，但是最撓頭的是公交車的營運時間問題。他說："現在泉水地區最晚的公交車開到晚上10點，有的晚上七八點就沒車瞭。那些在大型超市、大型商場工作的人晚上10點才下班，根本趕不上末班車。打車人傢司機還不太愛拉，說晚上從泉水出來拉不著客。"
記者從市交通局客管處瞭解到，目前他們也在密切關註泉水地區的客流變化，合理配置公交資源，不斷改善泉水居民乘公交出行的條件。
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2013-07-02/07592279031.shtml
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